天猫双十一过去两天了，随手翻开报纸，随便听听电台，目光所及，除了天猫350亿的狂欢外，接下来就是物流这个年年重复的老话题。
放眼全世界，中国的电子商务技术和规模可以说发展得红红火火，甚至已经赶超欧美老牌国家，但物流这个痛点，却没有随着快递公司增加飞机，扩招快递员而有所改变，换言之，快递的扩展规模，只能满足正常的电子商务发展，在双十一这种峰值状态下，难以跟上节奏，甚至连双十一之后正常的网购，都会受双十一快递爆仓后遗症的影响而延滞。每年的双十一，物流的问题都已经不是问题，因为它肯定有问题！如果这样继续发展，可以预见，每年数个购物高峰期，仍然会有这样的问题存在，但是否这个结就彻底打不开了？笔者不这样认为！天猫在双十一之前号称试水O2O，但整个商业环境都还没有明晰的O2O概念，大家的观念仍然停留在线下扫描二维码获取优惠券等简单粗暴模式，而这种模式的存在激发了线下商家的愤怒，“不做线下试衣间”的口号响彻云霄，包括富森美家具的19家连锁家具卖场更明确进行抵制。在这种环境下，天猫放弃家具行业的O2O尝试。这在笔者看来，是因为天猫缺乏明晰的O2O各方利益平衡。试想，线下店做了“试衣间”，线上的收益怎样才能分配过来，应该分多少比例？在各方利益未达平衡之前，这种单方面的“奉献”，显然是强人所难。
但在这次轰轰烈烈，却又雷大雨小的O2O尝试中，笔者却发现一个奇葩店铺，他在双十一之前发布公告，号称“双十一当天下单，24小时未送达就全额免单”，这激起了消费者的强烈关注。在通常物流与己无关的电商企业中，这无异为另类。不过，跟踪观察，这家店铺在双十一开始的评价里面，很快就会出现了当日收货的评论，被称之为神速度，今天再看，评论页已经超过50页，连11日当天的评价都已经被淹没。跟踪该公司社交媒体，发现最早在11日当天凌晨7点35分就有收到货的网友开始晒单，甚至出现了“双11凌晨下单，早上还起床就送货来了，还让不让人补觉了”这样的明娇暗爽评论。 这不禁激起笔者的好奇心，怎样的电商企业，怎样的快递，才能在短短7个多小时送货到客户手上？持续观察，才发现这根本就不是电商企业，而是制造企业的电商 实体渠道。原来这家企业号称在全国120多个城市拥有近400家专卖店，双11当天的订单，由后台处理，直接给离消费者最近的专卖店发送信息，由他们就近配送。这时才明白，送货时间根本不是7个多小时，他们7点钟开始配送员上班送货，第一单就在专卖店不远的地方，所以实际配送时间是35分钟！
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